September 1st, 2014

Бритоголовый и С1-97

Мировой опыт велопроката

Если вы заметили, все государственные инициативы я обычно рассматриваю с точки зрения “ищи, кому выгодно”. При этом в число “выгодоприобретателей” даже самых, казалось бы, “повернутых лицом к народу” решений этот самый “народ” включать неинтересно. А вот “государство вообще” или “конкретные чиновники” в таком качестве рассматриваться могут, и это иногда приводит к интересным выводам.

Когда в прошлом году в Москве открыли сеть велопроката, я совершенно не разделял энтузиазма некоторых по этому, без сомнения, радостному поводу. Дело в том, что я немного почитал про французский Vélib – с которого “срисовывали” московскую систему, и порадовался лишь за изворотливость французских чиновников. Vélib убыточен – разумеется, если рассматривать его, как сферическое предприятие в вакууме. На самом же деле, согласно закону Ломоносова-Лавуазье, если в одном кармане чего убыло, в другом столько же прибыло. То, что проект убыточен, означает лишь одно – кто-то получает прибыли за его счет, и вполне логичной кажется догадка, что чиновники из мэрии Парижа в число этих “кого-то” вполне могут входить.

“Откатоемкой” представляется, например, закупка велосипедов – а так как они регулярно пропадают, ломаются, и так далее, то это процесс бесконечный (ежегодно муниципалитет Парижа выделяет компании-оператору сумму порядка 2 миллионов долларов). Но, как выясняется, придумано и кое-что получше. Можно, к примеру, внезапно взять и поменять весь парк техники, а старую – нет, не сдавать в металлолом. Можно толкнуть ее каким-нибудь отсталым дикарям. Скажем, [info]zyalt недавно восторгался очень похожими на французские велосипедами в вильнюсском велопрокате. Правда ведь, одно и то же?

velo-vilnius

velo-paris

Говорят, что на все согласным литовцам впарили уже списанные во Франции велосипеды – почти на таких же условиях, а именно:

- мэрия передает все биллборды в городе французской фирме JCDecaux
- мэрия возмещает JCDecaux понесенные при эксплуатации велопроката убытки
- взамен литовцы получают возможность приобщиться к европейским ценностям.

Согласитесь, очень интересная схема?

И похоже, что в Москве тоже творчески осваивают мировой опыт – разумеется, безо всяких там французов. В этом году, например, сеть велопроката заменили полностью (!). Вот так выглядел московский пункт велопроката образца 2013 года, с рекламой “Банка Москвы”:

velo-moscow-2013

А вот сейчас и пункты проката, и велосипеды заменяют на новые, с рекламой “Сбербанка” (фото я попер у [info]usolt):

velo-moscow-2014

Куда же делись старые? Развалились от старости? Нет, развалиться за год такой кондовый велик просто не может. Их перекрасили, и теперь они украшают собой улицы Петербурга (фото поперто у того же [info]usolt):

velo-spb

Как вы думаете, обошлось ли здесь без пресловутой коррупции? Лично я считаю, что буквально на каждом этапе этой “операции” очень немалое количество людей имело возможность отхватить свой гешефт, и глупо было бы предполагать, что такой возможностью они не воспользовались.

Запись опубликована в блоге Шуры Люберецкого. Вы можете оставлять свои комментарии там, используя свое имя пользователя из ЖЖ (вход по OpenID).

Бритоголовый и С1-97

Шмоток псто

Сказать, что я охуел – значит ничего не сказать:

http://www.the-village.ru/village/service-shopping/revizia/163851-s-yomka-gde-odevayutsya-deti-i-podrostki

Кто-нибудь, скажите мне, что The Village – это сатирическое издание, или я окончательно утрачу веру в человечество.

PS Какая падла закрыла Выхинский рынок?

Запись опубликована в блоге Шуры Люберецкого. Вы можете оставлять свои комментарии там, используя свое имя пользователя из ЖЖ (вход по OpenID).