September 15th, 2014

Бритоголовый и С1-97

Настал черный день

Говорят, что в Московской области ввели в эксплуатацию комплексы видеофиксации нарушений ПДД “Автодория”. В отличие от технически продвинутой “Стрелки”, по сложности напоминающей скорее комплекс ПВО двадцатилетней давности, “Автодория” чудовищно проста – это всего лишь две камеры, установленные на фиксированном расстоянии. Никаких радаров для вычисления скорости движения не надо – просто фиксируются номера проезжающих автомобилей, и вычисляется их средняя скорость на данном участке дороги. Соответственно, “Автодория” невидима для антирадаров и устойчива перед манерой езды “90-60-90″.

Устройство, по отзывам из осчастливленных им регионов, стабильно пополняет местные бюджеты штрафами за превышение максимальной скорости. Я, конечно, читал о способах “отвертеться” от выписанного “Автодорией” штрафа – мол, устройство фиксирует среднюю скорость, а ПДД регламентируют мгновенную – но математическое образование заставляет, во-первых, вспомнить теорему Лагранжа о конечных приращениях, а во-вторых – усомниться в физическом смысле понятия “мгновенной скорости”. По любому из этих вопросов можно было бы прочитать полноценную лекцию – но ограничусь лишь замечанием, что и теорема Лагранжа, и всевозможные попытки обобщить понятие о функции в данном случае играют далеко не на стороне любителей погонять.

Все лето я катался по М5, кладя офигенный болт на скоростной режим, нагло пользуясь тем, что повешеные чуть ли не на каждом столбе камеры “Автодории” работали в тестовом режиме. Доехать от моста через Москва-реку до развязки с “бетонкой”, пока играет Highway Star, пока не получилось, а в будущем – станет неприлично дорого.

Короче, я в печали.

Запись опубликована в блоге Шуры Люберецкого. Вы можете оставлять свои комментарии там, используя свое имя пользователя из ЖЖ (вход по OpenID).